2015 Volvo V60 D3 – Airbag and ESC Warning Lights On
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2015 Volvo V60 D3 – Airbag and ESC Warning Lights On
Today, 14:43
Hello everyone,I live in Germany and own a 2015 Volvo V60 D3 Business Line.
I am not a professional mechanic, but I have many years of experience working with mobile phones, navigation systems, software, and diagnostics. Therefore, I am trying to understand and troubleshoot this issue myself before spending a large amount of money on dealer diagnostics.
The problem started when the vehicle's battery became weak. Suddenly, the ABS, ESC, and Airbag warning lights appeared on the dashboard.
I took the car to ATU, where they replaced the battery. However, the warning messages and fault codes remained. ATU advised me to take the vehicle to Volvo.
I then brought the car to a Volvo dealership. Unfortunately, they charge by the hour and wanted a significant amount of money just to diagnose the fault. Since there was no guarantee they would find the problem quickly, I decided to take the car back.
The vehicle has never been involved in an accident and there is no known crash damage.
The car drives perfectly normally with no noticeable issues. The only problem is the warning lights and stored fault codes.
I have read the fault codes using VDASH and attached the results below. I would greatly appreciate any advice from experienced Volvo technicians or owners who have dealt with similar issues.
Could someone please help me understand what these fault codes indicate and suggest the best way to proceed with VDASH diagnostics? Any guidance on where to start troubleshooting would be very helpful.
Thank you in advance for your time and assistance.
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@Usturmaca Moin!
Dein Wagen hat 2 Batterien. Wurden beide getauscht? Wurde der BMS reset richtig gemacht? Sprich Batterie vorm Einbau richtig voll laden, BMS zurücksetzen, Auto min. 4 Stunden verschlossen stehen lassen? Würde ich bei ATU ja eher verneinen. Die ganzen U-Fehler sind zu 99% wegen Unterspannung.
Schau dir außerdem die Sicherung fürs SRS/Airbagsteuergerät an. Die ist evtl. durch. Sollte hinterm Handschuhfach sitzen.
Grüße aus Berlin -
@Usturmaca Sicherung Nr. 18
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@Usturmaca Bevor du an die Sicherung gehst solltest du die Batterie abklemmen. Zündung muss vorm abklemmen min. 15 Minuten aus und der Schlüssel weit weg sein. Minuspol abklemmen reicht. Nach dem abklemmen nochmal min. 20 Minuten warten bevor du die Sicherung ziehst bzw. eine neue steckst. Ist eine 10A Sicherung.
Nach dem anklemmen der Batterie als erstes von außerhalb des Wagens hinterm Lenkrad vorbei greifen und die Zündung einmal kurz anmachen (lange auf den Start/Stop Knopf drücken ohne Fuß auf der Bremse).
